第79章
作者:解力夫    更新:2021-12-04 22:38
  位于密执安州安阿伯大学城的密执安大学的几十名教师,首创“暂停正常活动日”。他们联名发出呼吁,要求停课一天,以示抗议这场侵略战争。第二天,密执安州立大学、哥伦比亚大学、布法罗大学、芝加哥大学、宾夕法尼亚大学的教师们,采取了同样的停课抗议行动。
  在这一年的4月中旬,“学生争取民主社会”带头组织了第一次“向华盛顿进军”。它从全国动员了两万名学生前往首都,在华盛顿纪念碑前集会,并围绕白宫示威游行,高呼“我们决不到越南去作战”等口号、抗议约翰逊政府的战争升级决定。在一些大学校园里,学生纷纷焚烧政府颁发的征兵证。联邦国会匆匆忙忙地通过法案,规定焚烧征兵证的人要坐5年监狱,罚款5000美元。这种法律根本不起作用,公众不屑一顾,焚烧征兵证的学生越来越多,迅速遍及全国。
  1965年10月中旬,由一些学生团体联合组成的“结束越南战争全国协调委员会”,在全国几十个城市组织了近10万人参加的第一次“国际抗议日”活动。参加这个活动的波士顿群众接管了著名的波士顿公共公园,纽约市有1万人在曼哈顿岛上示威,奥克兰有几千人包围了那里的一个陆军基地。在1965年11月下旬,“越南日委员会”等团体组织了第二次“向华盛顿进军”。全国各地5万人参加了这次进军。示威群众将白宫大院团团围住。约翰逊总统为了避开群众斗争的锋芒,不得不离开华盛顿,回到自己的老家得克萨斯躲藏起来。
  1966年,“学生争取民主社会”组织反战学生占领了芝加哥大学的行政大楼,开创了学生占领学校的先例。
  1966年3月下旬,“结束越南战争全国协调委员会”,在全国许多城市组织了20多万人参加的第二次“国际抗议日”活动。1967年4月中旬,它第三次组织了这种活动,参加的群众在50万人以上。
  1967年10月下旬这个学生团体又组织了一次“向华盛顿进军”,各地有十几万人参加。他们把五角大楼层层围困,同军警展开激烈搏斗,成为在美国社会上盛传一时的“五角大楼之战”。
  与前几次反战运动不同的是,许多中年人和老年人也参加了这次“大搏斗”。有600多人被捕。
  1968年,反对侵越战争的群众运动进一步发展,位于东海岸的纽约市和西海岸的]日金山市,斗争尤为激烈。反战斗争影响了这一年的大选,终于导致约翰逊政府的下台和汉弗莱竞选总统的失败。
  约翰逊所说的“和平”不仅没有到来,越南战争反而不断升级。在此情况下,应越南政府的请求,中国空军出国参战,协助保卫越南北方。
  欲知详情如何,且看下文分解。
  第三十六章 鹰击南空
  美国飞机发疯狂,“鬼怪”翻新见阎王;
  雄鹰凌空战飞贼,万里蓝天凯歌杨。
  自从1964年美国悍然空袭越南北方,中国西南边境便蒙上了战争的阴影。美军除对越南北方连续轰炸外,还经常出动战斗机侵入中国领空,进行挑衅。那时,我国驻边境地区的部队全部进入战备状态。他们日日夜夜严密注视着美军动向,以对付可能发生的突然袭击。
  为了捍卫祖国领空不受侵犯,保卫西南、中南地区人民生命财产的安全,支援越南人民的抗美救国战争,中国空军对入侵的美机给予坚决有力的打击。同时,根据越南政府的要求,中国空军派防空部队出国,重点参加保卫越南北方的交通干线的战斗。
  从1964年至1969年,美国空军入侵中国领空的飞机主要是无人驾驶侦察机和战术战斗机。当时美国空军使用的是BQM—1476型无人驾驶高空侦察机,这种飞机体积小,飞得高,速度慢,电磁反射回波弱,雷达不易发现,生存力强。开始,由于对其性能和活动特点不甚了解,中国空军多次出动飞机拦截,都未获战果。对此,中国空军负责人亲赴前线,同指挥员、飞行员和战勤人员分析敌机性能、弱点和活动特点,制定相应对策。1964年11月15日,航空兵一师作战分队首次击落无人驾驶高空侦察机。
  1965年1月2日,南宁作战分队又在广西灵山击落1架无人驾驶高空侦察机。这两次战斗的成功,为对付无人驾驶飞机的作战打开了局面。空军总结推广了他们的战斗经验,随后美军无人驾驶飞机连连被击落。
  美军空军在屡遭打击后,1966年改用性能更好的无人驾驶高空侦察机,但仍逃脱不了被中国空军击落的命运。
  1967年6月12日,美机以时速650公里,高度1.8万米侵入广西上空,航空兵三师飞行员刘光才驾驶高空侦察机,冒着与敌机相撞的危险,勇敢地接近敌机,相距180米时,用火炮攻击,一举击落敌机。以后,中国空军相继用机上火炮、火箭、地空导弹接二连三击落敌机。从1964年8月到1969年年底,美国无人驾驶高空侦察机入侵中国南部领空97架次,被人民空军击落17架。
  美国继U—2高空侦察机之后,又抛出了一种新型的“火蜂”式高空侦察机,骚扰我国领空,窃取军事情报。这种飞机先由“大力式”—C-130运输机挂载,飞至中国边境南海上空投放,入海南岛,经南宁、兴宁、厦门出境,在台湾、澎湖北回收。无人驾驶飞机脱离母机后,按预定侦察航线自动摄影侦察。其照相容积直径可达100公里,纵深数百公里,侦察航线长达1000余公里。它的特点是:体积小,雷达反射面小,地面、机上雷达都很难发现;它的飞行高度达1.76万米,时速920公里。这种飞机颜色很暗,飞行时发出一种凄厉的怪叫,中国空军指战员都叫它“讨厌的黑乌鸦”。
  “黑乌鸦”被美国吹嘘为“世界上第一流的侦察机”。美国狂妄地说:“中国没有能对付它的飞机。”的确,中国人民空军要想击落它,难度是很大的。
  1964年9月至11月,“黑乌鸦”连续4次入侵我国领空,我机4次截击4次失利。9月29日,我一架歼—7飞机在1.8万米高空发现敌机,发射一枚空对空导弹,因距离过远,未能命中目标。
  10月13日,我一架歼—6飞机,在1.76万米高空发现敌机,攻击3次,炮弹打完也未击中要害。
  “黑乌鸦”的侵略行径激起了中国空军指战员的愤怒。“我们到底能不能揍下‘黑乌鸦’?难道就眼瞅着人家在头顶上逞凶?不,绝不!”中国空军人员决心打下“黑乌鸦”,他们组织了“专打小分队”,经过勤学苦练,终于练出在歼击机升限高度作战中,快速瞄准射击、近距离攻击的过硬本领。
  1964年11月15日,歼“火蜂”小分队的某部中队长徐开通驾驶歼—6机,在与“黑乌鸦”的交战中,旗开得胜。他在距离美机300米的距离内,果断机智地拉起机头,对准敌机腹部的发动机喷口,从230米一直打到140米,炮弹直穿发动机,终于将敌机击落。
  在此后一段时间内,敌人停止使用这种飞机侵入中国大陆侦察,但是,敌人并没死心,不久他们对“火蜂”式高空侦察机进行了技术改进,高度由1.76万米提高到1.83万米,而时速由920公里降到800公里。飞行航线由长距离少转弯的平直飞行,变成曲折的、多转弯的飞行。敌机性能的改进给中国空军的攻击又造成了新的困难。一是我机升限到这个高度,速度就小于敌机,不能接近射击;二是我机在这个高度上速度小,飞机抖动厉害,飞行状态不稳定,平飞3—5秒就自动“掉高”。因此,要在这个高度上击落敌机只有两三秒钟可用。飞行航线曲折多变又造成了我机压航迹和跟踪上的困难。比如,1965年元月2日,我出动3批飞机截击入侵海南岛榆林港的“黑乌鸦”,都因在跃升的一瞬间,敌机突然转弯,未能形成攻击或未击中要害。
  魔高一尺,道高一丈,我驻海南空军某作战分队的张怀连奉命出击。张怀连苦练出空中200米内开炮的硬功夫,判断跃升拉起观察角,误差最大2度;判断400米至200米距离的误差,也只有10—20米。当他到达战区时,敌机已离国境线不远了。稍有迟缓,它就会溜掉。“快!”张怀连无声地命令自己,迅速投掉副油箱,加大马力,一下子跃升到1.74万米,逼近了敌机。在200米左右,张怀连猛然按动了炮钮,从距敌175米一直发射到距敌机65米处,“火蜂”拖着一道浓烈的白烟向下栽去。在总结战斗经验时,张怀连深有感触地说:“在有相撞感觉之时,正是有效歼敌之际(距敌200米左右)。”这意味着飞行员首先要有不怕死的精神,同时还要有精湛的技术。
  在这次战斗之后,1965年4月18日,“黑乌鸦”又从1.83万米的高度入侵我领空,偷摄我导弹基地。张怀连又一次出征迎敌。他显得更加老练,信心十足。张怀连从1.65万米高度拉起,盯住压在头顶上的敌机。他目不转睛地瞅着高度表,在距敌机还有100米高度差时,张怀连驾驶的飞机像万顷波涛中的一叶小舟,强烈地抖动起来,情况十分危急。他索性不顾这一切,一面谨慎地修正航向,一面继续拉杆上升瞄准。终于和敌机拉平了,就在飞机自动下掉的一瞬间,张怀连按下了炮钮,3条火龙直扑敌机。