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  一　　游艇上讨论着今天早晨爆发的战争，伊拉克在海湾地区当地时间凌晨2点发动闪电战，这会大概正在进入到巷战阶段。
  一谈论到战争，除了扎克这位警察出身的保镖，其他保镖基本个个都是“专家”。
  不过这会对伊拉克的最终目的判定，大伙在闲聊的时候还有分歧——是教训一下就走，还是扶持傀儡政府，或者是最愚蠢的吞并？
  现在已经不是半世纪之前的时代，全世界的主流思想是反对侵略，更反对国家之间的战争吞并，这导致这会全世界的目光几乎都注意到了波斯湾，但真没几个人相信，或者说想到萨达姆会吞了科威特。
  现在萨达姆自信心爆棚，不会想到明年他会输得那么惨，然后是12年一个轮回的温水煮青蛙，最后自个被送上了绞刑架！
  从丹戎班丹码头登上“阳光星辰”号游艇，这抵达打捞点还要段时间，张楠没去自个常用的主套间，而是在主甲板大餐厅和伙计们闲聊。
  自己这会的思维已经放在“黑石”号的出水文物上，但听到伙计们的讨论，张楠也实在忍不住插上两句。
  “打生打死，都是阿拉伯人自己不团结，你一国、我一派的，谁都能去踩上两脚。加上坏到骨子里，头顶上长疮、脚底下化脓的英国佬，海湾地区永远不可能安稳。
  如果这个萨达姆早生个几百年，倒是有可能让海湾地区正正强盛起来，可惜他生得晚了几个世纪，不可能了，这趟有得他好受的。”
  听到老板对英国人的比喻，几个闲着的伙计都笑了：形象！
  头顶生疮、脚底流脓，这样比喻英国佬，太形象了！
  伊拉克进攻科威特，主要原因是为了石油，但还有类似于边境线等各种其它问题，比如历史原因！
  几百年前波斯湾附近属于奥斯曼帝国，帝国强盛的时候能欺负别人，但到了近代，跟华夏的“我大清”一样，奥斯曼帝国成为欧亚病夫，英法这些国家就开始怼他。
  后来搞了一个阿拉伯大起义系列，在中东一圈的阿拉伯部落集体起义，最终把这一大块地方从奥斯曼帝国手里分割了出来。
  分出来之后，原本是要成立一个大阿拉伯国家的，但带头大哥太多——英、法、俄…..
  列强们个个都要分蛋糕享用、划分地盘，你要合成了，那归谁？
  所以，海湾地区最终又分成了几大块：伊拉克跟科威特原本是属于奥斯曼帝国，伊拉克相当于一个省，而科威特相当于下面的一个县，当初有类似从属的关系。
  后来这些地方都归了英国管，“日不落帝国”对付殖民地那可是经验丰富，按部落来处理划分管理，这划一块，那划一块！
  部落…
  呵呵！
  只要人还是自私的，英国佬在那里的统治就比较轻松。
  现在伊拉克、沙特、科威特等波斯湾地区国家的国界线很多都是直的，人为在地图上划的，而不是“地理划分”。
  等到反殖民运动兴起，大家都在那闹着要独-立，英国实力已经不是“日不落”，一看挡不住……那行，你们就单过吧！
  但要认为英国是良善之辈就错了，约翰牛退是退，却在世界各地乱划线，比如这会去看沙特——一个地理大国，但靠海的沿线分出了很多小国，这就注定了沙特只能是一个富国，不可能是一个强国！
  麻烦多呀！
  再看伊拉克，那就更悲催了，里面划出了一个科威特：这样一来，伊拉克，这个继承古巴比伦的两河流域的国家几乎成了个内陆国，只有一个河道伸入到大海，大部分被科威特拦住了。
  要出海，要么靠伊朗，要么靠科威特。
  这样一来，也就注定了伊拉克不可能成为一个真正的强国。
  现在是20世纪后期，没强大的海军，你就算在陆地上再强大，那也只能在地区范围内耍横。
  腿短，没毛病！
  “日不落帝国”崩盘之前，英国佬满世界都是这样划，宗旨就是不能允许地球上再出现能和它对怂的牛逼存在。
  对于美国，英国约翰牛是没办法了，但其它殖民地他就算退出了，也绝不容许踩到约翰牛头上！
  所以说，20世纪很多七八糟的事情其实都是英国人当初埋的地雷，比如印巴之间的问题，海湾地区的麻烦事也一样。
  萨达姆这个强人上台，伊拉克立马就不甘心自己的命运按着英国佬以前的安排往下走，必须要出海！
  要出海，只有两个方法：一是跟伊朗夺，他第一次就是这么干的，毕竟两者比较远，伊朗还是波斯人，不是一伙滴，打就打了。
  于是，两伊战争开打……
  打了八年，发现是半斤八两，谁也吃不下谁，伊拉克知道这条路走不通。
  怎么办？
  只好杀熟，伊拉克盯上了邻居，也就是堵住他们看海的科威特。
  说起来，伊拉克和科威特两国历史上更像是兄弟关系，虽然矛盾不小，但照理还没到杀猪尖刀伺候的程度。
  太熟，你说吵架倒是很正常，下狠手其实有点不好意思。
  但科威特太诱人了，一是小国，好吞并；二是有石油，超级富，科威特现在土著都是人人住别墅、开豪车。
  打科威特，正好把跟伊朗打的时候亏的血本补回来，估计还有得赚。
  于是，伊拉克实在没忍住，先是跟科威特说：你要提高石油价格，我们一起卖高价。
  科威特根本不理：石油价格也不是我们两家就能抬得起来的，还有一帮其它海湾兄弟在呢，那帮家伙能听你还是听我的?
  伊拉克又说：要不你免了我的债吧，那些钱是我凭本事借的，应该不用还吧?
  科威特断然拒绝。
  于是，伊拉克火大了，在1990月8月2日凌晨2点发动闪电战，10小时就拿下了科威特，科威特变成了自己的省，总算为自己世界第三军事强国正了名。
  好吧，战斗应该还在打，萨达姆也还没说我现在就要吞了科威特，这会说了都有可能很多人还不会信。
  英国人有多坏？
  英国佬做的布置，能让你在将来几十年，甚至是几百年都不安稳！
  坏！
  坏到骨子里的坏！
  海湾的事情就丢到这，理查德-菲利普船长手里拿着两盒录像带走进餐厅。
  这几个月老船长先生当起了打捞队的后勤部长，而这条超豪华游艇差不多都成了后勤保障船。
  老板暂时不用自己的游艇，菲利普船长也感觉自己这几年休息的时间比工作时间都要长得多，还拿着高薪说不过去，这趟也是高高兴兴干起了后勤工作。
  几个月的热带生活，快把个风度翩翩的船长先生烤成了印第安人，却还乐此不彼。
  海底捞宝，比当个游轮船长要有趣的多，这会的菲利普都成了忠实的海底探宝爱好者。
  而且“大鲨鱼”号是驻泊定点打捞，并不需要游艇像保姆一般老在边上：加装了水下摄像视频装置的“阳光星辰”号还能在附近海域转悠，派出交通艇带上艇员客串寻宝船。
  游艇本来就有先进的海底雷达，这下“硬实力”足够。
  燃油消耗小意思，和老板打过招呼，张楠让船长先生随意：这一带的附近海域沉船不少，或许真的会有些新发现也不一定。
  录像带拍摄的都是海底画面，第一盘是同“黑石号”与有关的影像。
  餐厅里安放有电视和录像机，菲利普把录像带往录像机里一塞，打开，道：“老板，有价值的打捞其实在前天就基本结束，从现在出水的文物看，黑石号运送的货物基本来自华夏，以陶瓷为主，起始港口就像你上次分析的那样，百分百是华夏，应该就是羊城……”
  屏幕上能够看到原本被掩埋在珊瑚礁和粘土下的残留沉船基本露了出来，船体都还保存基本完整：沉船底部都被清理出来，那里有个大洞，这里就应该是触礁的部位。
  海床结构除掉上头的一层珊瑚外，底下就粘土，当初的情况很可能是满载的船只沉没时激起海底粘土，结果反而把船给覆上了一层海底淤泥，这就是最初的一层保护层，所以“黑石号”还能保存如此完好
  “……我也下水了几趟，这艘船应该采用的是绳索缝合捆扎船体，从结构看是一艘印度或阿拉伯造的单桅缝合帆船。
  这种船体结构是典型的阿拉伯船，制作船体时不使用铁钉，能远航，12个世纪之前很经典的船舶制造技术。”
  船长先生航海历史知识渊博，张楠一听，很佩服：都五十挂零的人了，潜水十五六米听着就跟玩似的，身体一级棒。
  第二盘录像带是这几个月菲利普船长和船员们的成果：他们又发现了两艘沉船。
  都不大，残留长度都在20米之内，就不知道里边会不会保存有有价值的物品。
  “运气不错！”
  看了段第二盘录像后，张楠称赞船长先生的运气。
  菲利普这会已经坐在另一侧的沙发上，给自己倒了杯水，道：“我是外行，就是在搞明白黑石号沉没地点的环境后，想着上头的珊瑚还是依靠沉船的上层残留依存。
  这里附近珊瑚礁不少，粘土海底环境也不少，我们就搜索粘土海底的的区域、找珊瑚，笨办法，没想着还真有收获。”
  沉船地点距离不远，两处沉船点都距离在“黑石号”沉没点15海里之内，而且水深都在十米之内，这让张楠都想着亲自下水过把瘾。
  菲利普和船员们是不是运气爆棚?
  算，但也不是！
  因为在张楠上辈子发现“泰兴号”的那位，在附近海域都找到了七条沉船，只不过因为最后是“跑路”离开印尼附近海域，所以那家伙再没有机会回来打捞另外几条沉船。
  不过那位也坏，自个得不到，就算这个消息后来被人捅了出去，他也不说出明确的坐标：自个得不到，你个印尼猴子也别想得到！
  至于印尼猴子自个，压根没能力，也没技术搜索那些可能存在的沉船，或者说也没什么心思整这个。
  渔民如果有偶尔发现，这政府都懒得去插一脚，都不知道这猴子的大脑回路是怎么想的。
  这片海域在千多年的时间里都是繁忙的航线区域，天晓得下边有多少沉船和冤魂，菲利普有足够先进的设备，再加上点运气，利用这几个月的“业余时间”找到两条，这也变得挺正常。
  ……
  抵达“大鲨鱼”号，游艇并排靠拢后，张楠再次乘坐吊篮上了货船。
  伙计们晒得更黑了，特别是华夏籍的伙计们，这看着都似乎成了佤族兄弟：黑，不是一般的黑！
  勉励了大家几句，不出意外，再过几天大伙就可以打算回家了。
  作业点那边已经没有下水的潜水员，“黑石号”的残骸将会留在海底，将来谁要谁拿走，反正张楠是没兴趣。
  如果是在自个的地盘上，那倒有可能想法子把它整体弄上来，但这里…算了，差不多也该跑路了。
  货船船长杰米-博斯特维克汇报：“黑石号”上需要捞起来的东西都已经上船，这趟老板来了，最后的发话就让张楠来说。
  “好了，伙计们，这两趟打捞正式结束。
  不过大家先别高兴的太早，我们的菲利普船长又找到两艘沉船，今天出了印尼猴子的领海之后，明天分开下水查看下情况。不过除非有重大发现，不然货船很快就得去趟菲律宾，那边还有几千吨有色金属需要运回美国。
  大家的奖金和薪水一分钱不会少，返回美国后至少放假两个月，我们这两条船也都该维护整修一下。
  特别是我那艘游艇，船底的有毒防锈漆都不能百分百挡住该死的藤壶，还得入坞检修。
  但要是另外两艘小沉船有大发现，那伙计们还得待上段时间。”
  最后众人表示无所谓：以前大半年不回家都很正常，赚得还没这里的多，生活条件也没这里的好，那样还不是坚持下来了。
  更不用说前两个月，只要在船上干十天，就能轮班搭乘游艇去勿里洞岛休息放松两三天，这样的生活再过上几个月都无所谓，只要能赶在新年前回到家里就行。
  出远洋，时间越长收入越高，大家本来就是为了高薪在出来干这活。这个时候不拼一拼，回到陆地上可没这么高的补贴。